2022年8月10日, 中交第二公路工程局有限公司采用现场+视频会议形式组织召开了安阳至罗山高速公路原阳至郑州段《黄河高速YZSG-2标南副桥和主桥钢梁焊接工艺评定》、《黄河高速YZSG-1标、YZSG-2标副桥钢梁制造规则》专家评审会。参加会议的有：河南省黄河高速公路有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中铁大桥监理公司黄河高速YZZJ-1总监办、安徽省高等级公路工程监理有限公司黄河高速YZZD-2驻地办、中铁大桥科学研究院有限公司黄河高速YZJC-2标钢结构检测中心、华设设计集团股份有限公司黄河高速YZJC-3标测量检测中心、中铁宝桥集团有限公司黄河高速YZSG-2标钢结构工程项目经理部、上海振华重工（集团）股份有限公司黄河高速YZSG-2标钢结构工程项目经理部、中铁山桥集团有限公司YZSG-1标钢结构工程项目经理部等单位的相关代表，特邀多位知名专家组成专家组。
中铁宝桥集团党委副书记、总经理李宗民，副总经理吕建锋，副总工程师李军平，路桥公司党委副书记、副总经理田征，副总经理张晓伟，副总经理黄炜，总工程师刘治国及项目相关负责人参加了会议。
与会专家与代表听取了中铁宝桥所做的安阳至罗山高速公路原阳至郑州段项目《黄河高速YZSG-2标南副桥和主桥钢梁焊接工艺评定》、《黄河高速YZSG-1标、YZSG-2标副桥钢梁制造规则》汇报及业主单位、监理单位、检测单位、项目总承包单位的审查意见，并审阅相关资料。经专家组讨论，一致认为制造规则满足设计文件及相关规范要求，内容齐全，合理可行，可用于指导钢梁制造。焊接工艺评定试验项目涵盖了钢梁所有接头形式，数据翔实，焊接接头主要性能指标满足相关规范要求，可作为编制钢梁制造焊接工艺的依据。
安阳至罗山高速公路是《河南省高速公路网调整规划（2016—2030）》中12条南北纵向通道之一，项目起于豫冀省界，接湖北省规划的大悟至武汉高速公路，全长约520公里。本项目为安罗高速的一部分，为原阳至郑州（兰原高速至连霍高速）段，全长21.655km，设黄河特大桥1座，采用高速公路标准，双向八车道，设计时速120km/h。全长3909m。黄河高速YZSG-2标南副桥钢梁（左幅）工程量约3.2万吨。
